ゆく年２０１３

今年はブログ更新が少なかったHYMっす・・・・・年々無精に成りつつも（汗）

今日は大晦日デス。

皆様、この１年は如何でしたか？小生は卒業したり新しい事が始まったりと、色々な経験が出来き非常に充実した１年でした。

まぁ心残りと言えば、今年も見逃した映画が多かった・・・・って何見逃したかも忘れましたが！って忘れるぐらいやし見んでも良かったって事かしら？
でまぁ～観た映画って言うと↓
妖怪人間ベム、アウトロー、フライト、ストロベリーナイト、謎解きはディナーの後で、清洲会議、悪の法則、キャプテンハーロック、風立ちぬ、ガンダムUCエピソード６、ダイアナ、人類資金、真夏の方程式、REDリターンズ、ルームメイト、ダイハード／ラストデイ、探偵はBARにいる２、レ・ミゼラブル、宇宙戦艦ヤマト２１９９（第４章～第７章）、桜ふたたびの加奈子、の２３作品！・・・・・ってこれで全部かしら？まぁ２週間に１回は何処かの劇場に出没していた事に成りますが、見逃した作品もあるんで全部観てたら３週間に２回ぐらいですかね？って此れでも『映画好きな割にはあんまり観いひんにゃなぁ～』と言われる始末（爆）

他には節税対策とか？色々有りますが、ハイパーで遊ぶ機会が以上に少なかったのも残念デス。
走行距離が約１２００キロ？なんも異常な数値ですが、逆にミニベロ組の内訳↓
FX：約２２００キロ（今年はサボった）
ストライダ：約１６００キロ

更に

特別計上のママチャリが約３００キロ

楽々４１００キロ越え～

って危うくクアトロスコアで大負けしてまっせ！！レジアスで５０００キロ程走っておるんで、何とか内燃機関組に軍配が挙がりましたが、来年は逆転するのか？

とまぁ～そんな１年の締めくくりは

先人に感謝

 

朝一で御墓参りを済ませてと

 

１０年以上続いておる、締めの温泉に浸かり 

後ろ姿は小生にそっくり！の若手？

入浴後マッサージも御約束～の後は、行くたびに『美味しくなってる？』ってなぐらい美味しいお店で

 年越し饂飩？を頂きます。

やっぱカレーやね！

 

とまぁ最後まで目一杯弾けてましたよ！

 

来年は記録更新目指します！

ブレーキ強化！ 

ポジションも良し！

夏の我慢大会の自己ベスト更新狙います！

 

目指すは６時間３０分切り！！ってどうですかね？

 

まぁ人間として成長出来れば何の事は無いと思います。

 

今年もこんな小生と御付き合い頂いた全ての人に感謝しつつ新年を迎えさせて頂きます。

 

最後に

 

先日のスキー事故で現在、闘病中のミヒャエル・シューマッハ選手に御見舞いを申し上げますと共に、怪我の克服と無事に生還される勝利を信じさせて頂きます。

 

ラストラン！

小生に残された２０１３年は１週間！HYMっす・・・って別に全世界的にですね。

いきなり諸般の事情で御別れする事になりました。

この眺めも最後

引き取られて・・・・

小生の限界値向上を自己鍛錬ではなく、物に頼る浅はかな考えの結果デス・・・・

とまぁ折角お店まで来たんで試乗車に跨らせて頂きます。

１台目は、先日３代目へと進化したbd-1-classicなり。

初代を彷彿させるストレートフレームは、２代目までは難しかった片手運転もラクラクこなせる安定感を手に入れたそうです！ってモノコックフレームには乗った事無いので比較のしようがありませんが・・・・・カスタムベース車として割り切った装備なんで御値段は控えめの分、コンポ等のグレードUPに使う手も有りかと？って肝心の御値段聞くの忘れてます・・・・

続いてはこちらもモデルチェンジをした５LINKS

全身真っ赤

チューブレス

畳んだ状態を含む輪行性能ではストライダよりも上かと？なんと言っても自立するんでね。

走りの面では・・・・ヘッドパイプが下に有るのと長めのハンドルポストが災いして、剛性感は少々・・・低目、内装５段と１６インチの組み合わせであっても長距離は苦手かと？その反面輪行は得意ながらも、小生の使い方とはちょいと方向性が違いますね。

で試乗中に気が付いたが、R１に歩行者と自転車の分離通行帯発見！

夜は光る？

市内全域に整備されればエエがそりゃ無理な話ですな。

１２月１日から道路交通法が改正されて、自転車にも左側通行と車道通行（標識で指示がある場合等、一部例外有）が義務付けられましたが、こういった環境が整備されるのは歓迎します。

ルール改正を知らんかったは通用せんので、今まで以上に理解し守って走らんとね！

試乗でエエ汗をかいてお店に戻ると丁度、御昼時やったんで近所のラーメン屋サンにて

最近肉ばっかり食べてますが・・・・

お店に戻ると愛謝が完成～

ドロップ仕様

新しい眺め

遂に投入しましたドロップハンドル！STIはシマノ製アルテグラをチョイス！

ロゴもエエ感じデス

ハンドルは東レ製カーボンを使用したMADE BY 日東～コイツが東京行きを断念した張本人デス。

見た目にもヤル気仕様になったんでこの冬は昨年は出来なかった走り込みが沢山出来そうです。

が・・・・

その傍らには

今まで御疲れ様

１年７ヶ月に渡って支えてくれたストレートハンドルとはお別れデス・・・って、ちゃんと持って帰りましたよ

気に成る総費用は？現実に戻るのが怖いんで控えさせて頂きます。

まぁ喜び勇んで帰る途中、パンクしたんは愛嬌か？しかも交換に手間取り１時間のロス・・・・テスト走行は後日として、夜は完成記念の会！イヤイヤもとい、ミニベロ部の忘年会でした。

写真はイメージです

終電の時間があったんで中座させていただきましたが、鳥づくしの料理は大変美味しく、お店の場所が通勤途中で無い事に安心するほどでした。

さて今年も残り僅かですが、頑張って走るぞ！自転車もエエけどハイパーもね

今年は名古屋

今月はFXよりもハイパーの方が搭乗時間が長いHYMっす！

 

今年も行って来ました！東京モーターショウ！！

 

って

 

嘘ですｍ（＿　＿）ｍ

 

行く気はバリバリあったんですが、諸般の事情により断念・・・・規模は小さくなるが大阪に行こうと画策しておったが、少しでも規模の大きい『名古屋モーターショウ２０１３』に行って来ました。

 

別に串カツより味噌カツに惹かれた訳では御座いません・・・

 

気合入れて朝は６時半に出発！

ライトON！

今日は輪行で行ってやるぜ！って別に電車に揺られて行くはずも無く

１５分後

 

集合場所でしっかり収納して貰う。

 

高速に乗って一路名古屋を目指すが、其の前に朝御飯おば

とりデス

 

最近、豚とか牛が多かったんでヘルシーにチキンカツにしました？

 

すさまじい高速出口での渋滞にもめげずに、９時半頃に到着～

 

最終日なんでチケット売り場も入場ゲートも長蛇の列でした。

一ヵ所とは言えインテックスよりは広めの会場に集約されておるんで、グルッと一回り

先ずはトヨタさん

昨年から話題になっておったピンククラウンもありましたよ。

 

なんでも初回ロットは既に完売！とのことだが、まだ小生は街中ではお目に掛かって無いデスが初回ロットって何台やったんですかね？

 

トヨタウンの面々も

マダムタッソーの蝋人形ばり？

 

そしてトヨタのもありました燃料電池車

 

水素ステーションのインフラが整えば直ぐにでも市販可能との事。

この分野はホンダの独壇場の印象が強かったが、世界の巨人もしっかりハイブリッドの先を見据えてますねぇ～って小生はブルンブルンと振動する内燃機関が大好きですが・・・

 

此方は二人乗りのシティコミューター

なにやら来年から関東方面でミニカー登録が出来る一人乗りプロトを使って実証実験が始まるそうですんで、関東在住の方は遭遇出来るかも？

何やら人だかりがありましたが

LFAでした

 

噂のあるLFA－Ⅱではありませんが、やっぱりスーパーカーは色あせませんね！昨今のダウンサイジングエンジンでは無くて、３．５L、V１０てな所も魅力ですね！

 

気に成るミニバン

 

ボクシーの方が悪そうなのは毎度の事ですが、とうとうハイブリッドに進化！ん～室内高さえクリア出来れば、次はコイツ？

遠めで残念

 

お次はダイハツ

復活！

人気の有ったコペンが復活！って多分市販されるハズですが？

 

着せ替えも出来るそうな？

なんか前にもこんなんあったような？

ダイハツ美人に別れを告げ

何時の間にか日産ブースへと

 

ここでもスーパーカーは人気でしたが、他社に比べるといささか旧世代感は否めないかと？うわさの３６の登場に期待します。

ルマンの５６ガレージ枠で走っておったんの、ロードバージョンかと？あんまし説明聞いてませんでした・・・

日産にもシティーコミューターが

ウサギみたい

口の部分には

充電用ケーブル

日産は前に持って来るの好きですね。

そのままルノーへ

 

唯一の海外からの出展でした（除くディーラー）よう解らんが恐らくハイブリッドスポーツかと？内部は有機的なんで市販時には変わるな。

 

マツダは、ほぼ写真なし・・・・

 

スカイアクティブの発展に期待です。

 

そして今回の御目当てホンダ

鈴木と二社だけがバイクの展示もやってました。

色々と記録を塗り替えたチャンピオンの愛機

やっぱりレーシングカーはカッコエエです。

来年は連覇なるか？

そして最大のお楽しみNSX！

欲しいけど・・・

あまりの人気に展示ブースへの入場制限が掛かる程でしたが真近で見たかったんで並びましたよ。

今の日本車の中では一番カッコエエ！（当社調）ＧＴ５００のエアロバリバリもエエけど街乗りするならシンプルなんがエエですね！買えんケド・・・・

弟分も

コッチなら手が届く？

ビート以来の軽スポーツ！待ってた人も多いかと？発売されたら試乗ぐらいは・・・

 

萌えな三菱

他社に比べて比較的コンセプトカー等の展示が多かったような？

 

スバルはＧＴ３００が目立ってました。

 

 

リアエンドのディフュザーが異様に長いですが、高速域での安定性を狙っての事でしょうか？

この日Ｎｏ１やったとか？

２５年ぶりにモデルチェンジ

最後は鈴木

ＦＪクルーザーぽい？

面白そうな電動バイクが

 

某社のＫＳＲみたいな感じでとてもコンパクトでした。

レジアスの荷室に常備？

 

もう１台はターボエンジン搭載

 

２気筒６００ｃｃながら１００ＨＰを叩き出す！って昨今の６００４気筒勢と同等の出力を誇るが、乗ってる感はこちらの方がたのしそう～ドッカンターボじゃなけりゃね・・・市販が楽しみです。

 

何故か最後にトヨタ

 

燃料電池車の第２弾！ってところでしょうか？

 

場所を移して外車展示商談館？

 

ほしい車は沢山有りましたよ！

 

ＮＳＸとならんで楽しみにしておったマクラーレンＭＰ４－１２Ｃ！

 

２０１５年からの、マクラーレン・ホンダにも期待しています。

 

最近何気に見る機会増えました！

愛嬌あります

誰かさんのお陰でネ！

 

何か買うつもりやったが、生憎どこも商談中やったんで・・・・・見栄はるのはタダですから～

 

休憩する事なく、３時間程ウロウロしてました。

 

外に出ると

 

イタ車、もとい痛車祭？が

 

初音ミク一番人気でした。

 

チョイとセクシーなんも

 

とまぁ～ＴＯＫＹＯ程ではないが規模も大きく見応えあったんで、遠路はるばるやってきた甲斐がありました。

折角来たんで名古屋名物おば、食べに車に揺られて４０分程
 更に並びます。

 

味噌カツ食べたさに名古屋モーターショウに来た訳では御座いません？

 

筆者近影？

 

矢場とんさん本店に行ってまいりました。

人気のお店なんで待ち時間は３０分越え楽勝～でしたが、１０分程待ったところで『４名様のお客様はいらっしゃいますか～』の声に手を挙げると、列を抜けてエレベーターで５階団体席に御案内～と行き成りのＶＩＰ待遇でした！

 

矢場の町を見ながらの昼麦酒は最高でした！

 

向かいの席はソースと味噌のハーフを注文

小生は味噌１本で勝負？しました。

麦酒は２杯目！

 

２年ぶりに食べた味噌カツは美味しかった！真昼間から呑む麦酒も旨かった！

 

勿論帰りはオヤスミタイム・・・・・運転ありがとうさんでした。

 

来年は串カツか？

 

Ｐ．Ｓ．東京に行けんかったんは・・・・

近日装着

 

小生は悪くないんです。

コヤツのせいです？