２度美味しい！

今シーズンのベッテルはついてないよねぇ～ってかメルセデス面白過ぎ！予選から楽しく観戦したHYMっす！って勿論TVでっせ！

先週は関東、今週は大阪城公園で開催されたタイフェスに行って来ました！

昼麦酒最高～ってかタイ料理って結構辛目なんで食も進みましたよ！

って此れだけの為に行った訳ではおまへん！

軽く酔いが回ってテンション上がったところで本命へと向かう

西ノ丸庭園

Red Bull X-Fightersを観に行って来ましたってねぇ～も～凄かった！予備知識は００年代のSXぐらいで出場選手なんて誰も判らんままに～ってそれがかえって良かったかも？何処までやれるの？ってなくらいのトリックの連発に釘付けの３時間半でしたヨ！

超絶トリックは勿論、良かったのはタイムテーブル！一人９０秒のショータイム？が終わると次の選手のWUPが始まると同時に場内のモニターにリプレイが流される！の繰り返しでいわゆる『中だるみ』ってもんが一切無かったのには吃驚です！此の辺は『ショー』ならではの演出だとは思いますが、低迷する某国の２輪レース運営関係者さんには見習って貰いたい処です。

ってか『パリスヒルトン』ってどんな技なの？結局見れず・・・・

こんだけ盛り上がると来年はTOKYO開催かもね？今年は予算の都合で予選観戦だけやったが来年は決勝も観たい！

色んな意味でドキドキ＠HYM

快走～

たまにはスイーツ食べに行きたい！HYMっす・・・

昨日は食べましたよ？

最中最高～

通算４０回目の献血に行ってきましたヨ。

今回は成分献血やったんで、ゆっくりDVD観賞させて頂きました（安室奈美恵最高～）スーパーモンキーズ時代が懐かしい・・・・

んで本日は十数年恒例になってる御刺身ツーリング！通称『イカツー』に出走～

今回は少なめ・・・・

時代、メンバー、道は変われど、海は変わらず迎えてくれました！

天気良し！

勿論、海鮮も良し！

麦酒が呑めないのが残念・・・・お腹は一杯に成りましたヨ！

んで昼寝に絶好の場所が備わっておるってな粋な場所！

特別出演

小生ではありませんし、他殺体でもありません？でもどうですかこの大胆な寝相！因みに彼は世界中何処ででも寝てたりします（加奈陀の線路とか・・・・）

その後桟橋で釣りが始まるのはともかくとして、珈琲ブレイクまでしてしまうところが、この面子・・・

楽しい1日でした。

年々道路が改修されてアクセスが良くなり安全性も高まるってなエエ事が増える反面、古き良き狭路が懐かしくもあります。

まぁ～何時何処走っても気心の知れた仲間と走るのは気持ちエエもんですがね！

朝から1日走ったのは何年振りやろ？１日２００キロ越えも久し振り～って去年の夏以来か？

今週はFXの出番が少なかった＠HYM

今期初！

きもクロZの黒くてドSな人が好きなHYMす！映画も観に行かねば・・・もう一ヶ月も見てないなぁ～

って本日はタイヤ交換です！レジアスでもハイパーでも無くFXのね！

夏の美山ロングライドチャレンジで使うタイヤテストを兼ねて今回はブランドはそのままにグレードをチェンジしてナロー化を図りました！って言えば聞こえはエエがただの定期交換です。

左が交換前のS社デュラノのトレッド（約２８mm.）んで右が同じくS社製のアルトレモ！のトレッド（２３．６mm.ぐらい？）まぁ～某深夜ロケ番組では主尺と副尺も解らんままに適当な数値を読み上げておったんには大笑い！まっ！小生も大した事ないねケド・・・・

トレッドが変わればハイトも変わるヨ！

同じく左がデュラノで右アルトレモなんですがホイール含むハイト差が約６mm.なんで直径換算で－１２mm！

にπ掛けると１回転約３６ミリの差で約２％の誤差生じるが？誤差と言う事で目を瞑る事に・・・・

数値以上に見た目が細くなったんでかなりカッコええっす！

インプレは又の機会に？

勿論明日の朝練が楽しみ＠HYM

トラブルに終わり無し！すなわちエンドレス

明朝は若田船長が帰って来る！知り合いでは無いけどワクワクするHYMっす！

本日は久し振りに映画！と思いきや会社に財布を忘れて愉快な気分に？昨日は家に置き去りにしましたが・・・・頭スカスカですワ。

このままおめおめと撤退する事は許されん？ので、前から気になってたストライダのリアフリーの異音の原因を検証して貰うべくお店に転進して早速作業して頂きましたヨ。

初めてリアホイール外した！

んでんでフリーを見ると？まぁ～何と言う事でショウ・・・・

グリス切れでスカスカ

そりゃ～異音も出ますワナ（爆）この後清掃して高級グリスをしっかりと封入して貰ったまでは良かったが？

又もや剥離・・・・

Rタイヤのトレッド剥離・・・・おおよそ２５００キロ走行時点で３本目

の投入～って勿論Fタイヤも交換時期ながら、在庫は１本だけなんで要追加購入なんですが、FXのタイヤもそろそろ・・・スペアを考慮してコジャックを２本、１８incチューブを１本、アルトレモorデュラノを２本、２０inc(405)チューブを１本と合計すると結構な金額に成るんで、どうしたもんかな？

ってなよそ思案をしながら帰宅し、呑みながらストライダのRタイヤ交換をしましたとサ！

ボトルケージ改め酒ケージ

トラブルを断ち切る為にもシメの乾杯は重要デス！よね？

ブログの方が好きな事書きやすい＠HYM

インプレ？

レジアスはドライバーシートもエエけどパッセンジャーシートもエエよね！HYMっす！！

個人的２０１４年試乗会第３回！は世界に誇るレーシングDNA！本田技研工業さんのイベントに御邪魔！

朝９時着にも関わらず、スッゴイ人出でしたよ

此処から９０分・・・

３０分前に漸く車種判明？って解ってなきゃ並ばないよね！先日のモータショーで射抜かれたコイツです

往年のシルエット！

並びましたよ！トータル９０分・・・・・しかも直前で３台やった試乗車が４台に・・・最初からやってよぉ～って乗れたんで良し！

超コンパクト！

って以下個人的な勝手な見解↓

クレーム不可でお願いします。

今回のモデルはATシフターは未装着・・・・ABSとTCは標準で付いておったが恐らくTC最大介入モードで固定？ノハズZZZZZよね？

跨った瞬間『後ろ低い』＝体重重し・・・・が第一印象なれども試乗車仕様なんで致し方無し・・・・これが走り出すとねぇ～結構気に成りません！此の辺は動的アライメントの素晴らしさかしら？

加速は『これが８００か！』って昨今の排ガス規制を考慮してもエエ感じでしたが、うっとこのハイパーよりトルク感は薄い・・・・２０年前の２STの方が勇ましかった？って此の辺はトルク／ウェイトレシオの関係もあるんで微妙～あくまで当社調ですがMT０９よりは前にでます！？

面白かったんはハンドリング！前輪分布荷重にハンデがあるV型エンジンなれども？ブレーキングから続く倒し込みの安定感は、歴代V４の中でも随一！（これも当社調）ハンドル位置は高いものの、一旦旋回動作に入ればその安定感は、本来苦手なはずの『F荷重を利用した、積極的な１次旋回』が、まぁ～なんと言う事でしょう！曲がりたいだけ曲がる素性を体感できました（だから当社調デスよ）しかも高めのハンドル位置が荷重移動を容易にしてくれるんで、仮に直４から乗り換えても違和感は少ないかと？ってコイツに一般道で積極的にF荷重出来る人は、かなりの腕前の人！小生には勿論無理～ララァ～１７年の時を経ての正常進化に乾杯～って誰か買ってよね！サスいじって乗ってみたい！小生には買えませんよって・・・・

って妄想ばかりですいません・・・・ゴメンナサイ

他にも魅力的なバイクはあるものの

６５０CC

試乗はできんかったものの、跨らせて頂きましたが、やっぱCBRは直４ですよね！

その後、なんとまぁ～友人の尽力で責任者さんと御話させて頂けたりと至福の時間を過ごさせて頂けました。

んで試乗会後の昼御飯

カレー大好き

体格は黄レンジャーですから！

デザートは阪神高速の湾岸～市街地～山手～湾岸～市街地の『道があるからドライブする』ってな素敵なドライブきでした！おおきにです。

助手席最高～

って大半が車移動にも関わらず、日焼けしました？

駅までの徒歩が一番辛かった＠HYM

人生初体験

意外と普通～に社会復帰出来たHYMっす！でも今週は永い？

ずぅ～と気に成ってた案件に本日漸く着手！

チョイとテルクレンチ気味に・・・

トルクレンチの校正を、お願いしました。

購入したのは１４年程前か？当時、懇意にさせて頂いておったバイク屋サンのメカさんと『出荷状態の足回りを規定トルクで組み直すとどうなるか？』ってな話で盛り上がった結果、購入に至った訳です。

それこそ当時は雑誌の特集を読んだり、プロのメカニックに教わって愛謝だったR１は勿論の事、草レースに出ていた友人のバイクもかなり組み直しましたねぇ～グリスUPして遊びが出ない方向え寄せて組むってな事をするだけで、素人にも解る程動きが素直で軽くなったもんです。

他にもFフォークバラす治具とかフレームハンガーとか随分買いましたねぇ～勿論今でもそれらは手元にありますが、ハイパーに使った事は無いです（爆）サービスマニュアルもあるし『たまにゃ～バラすか？』とは思うんですが体が言う事聞きません？

それでも距離管理を含めた整備ノートは今でも点けておるんのと、足回りは１万キロを前に前後共O．H．にだしておるんでコンディションはバッチリ！なんですが肝心の小生のコンディションってかセッティングがミニベロ仕様になってたりで、今三な感じです。

ってかもっと乗らんと勿体無い！

ウンチクもエエけど乗ってナンボですからね！

校正費用が気になる・・・・＠HYM

社会復帰出来るのか？

長い休みを持て余すのも、これまた贅沢か？浮遊層のHYMっす！

朝駆けに行くつもりやったが？路面乾いてないよね？って事でハイパーの出番は無しに。

映画は混んでるし、適当にブラブラするつもりで、昼飯を求めてうさぎ屋に行ったまでは良かったが・・・

完食ならず・・・・

お腹空きすぎてましたかね？それとも歳のせいか？なんにせよ完食出来なかったのは今回が初めて・・・・不覚です。

そんな事は忘れてチョロッと走って御所に

普通に中に入れるんですね！知らんかった・・・・車やと駐車場代要るが２輪は無料？適当に停めたが良かったんかな？

その後、お店で明日からに備えてディレーラーの調節もして貰い、意気揚々と帰るがFタイヤがスローパンクチャーに見舞われるハメに・・・・年末以来のパンクにガックシ・・・・って明朝で無くて良かったデス。

家の近所やったんでそのまま乗って帰れたしね！

連休の最後は微妙～でしたが酒呑んで寝ます。

今年も１４０キロ完走するゾ！＠HYM

道路交通情報なんぞ？

折角の休日なのに雨・・・・休日は映画に行かない派？HYMっす！

雨・・・・今日はミニベロ仲間と遠出の予定であったが前日の時点で降水確率が７０％やったんで断念・・・・普段休みの合わない人と走れるんで楽しみにしておったんですが・・・・天は無情デス。

まぁっ！雨の降ってなかった早朝に軽く走って来ましたがね。

名神の京都南IC付近はガラガラでしたね。

後半初日は目も当てられませんでしたが・・・・

３日の早朝の様子

明日が最終日なのと雨なんで、皆様出足が鈍ってますかね？

チョイと脱線？

なぁ～んて走っておるとR９五条桂川大橋上で計測大会やってました！

開催場所は亀岡に向かう西行車線の橋を渡りきる少し手前なんですが・・・・歩道に座って欄干の隙間にセットされてるんで車道からは完全に死角になります。

恐らく朝６時くらいからの開始やと？呼び込み場所は知っていましたが、計測場所は初めて見ましたヨ！

しっかし自転車道路と歩道の共有区間で、只でさえ狭い幅を半分も占拠されたら只の邪魔にしかならんのが解らんかねぇ～？通行人の迷惑なんぞ考えもせんかね？

因みに同じ五条通りでは、京都市内へ向かう東行でも計測大会が稀に開かれております。

開催場所は五条天神川の交差点を越えて直ぐの下坂の高校前。

下りやしスピード出るんですよねぇ～此方は呼込場所が北に曲がったバス停直ぐ横なんでこれまた渋滞の温床になっております。

まぁミニベロではそこまで出せませんが・・・・

で戻って

雨が降る前に戻って来れましたが『もうチョイ伸ばしても良かったかな？』と片付けておるとパラパラと！天気の悪い日は程々がエエって事ですね。

折角なんでチェーンの掃除

最近吊れます！

７００円程で設営！チョイと不安定ですが椅子に座りながら（呑みながら）作業出来るんで洛チンです。

整備は完了！明日は最終日！！久し振りに朝駆け行きたい！！！ハイパーで！！！！

かFX？

久し振りの焼肉は旨かった＠HYM

調査団！一人でも？

休みの有効活用が苦手なHYMっす！・・・・遠くに行けば良かった？

今日も晴れでしたねぇ～走りに行こう！って思い立ったんが昼飯後・・・・まぁ～そんなに遠くに行くのもなんなんで、近場を開拓？する事に！

亀岡から向日市に抜ける府道７３５号？（やったか？）を走って来ました。

地図で見ると府道とは言うものの白抜きなんですよねぇ～『激しく厳しい道やで！』と先日、忠告を受けたにも関わらずレッツトライ！

最初の内は片側一車線の普通に走り良い道ですが、それも此処まで

プラント万歳！

関電の変電所発見！心なしか辺りには『ブゥ～ン』ってな高電圧特有の共鳴音が響いておったような？

しかし今日はエエ陽気でした

ガムテープは一段

御蔭で油温はチョイと渋滞すると９８℃ぐらいまで上昇～もう目張りはいらんかな？

と

此処からは厳しかった１車線へと変貌するも逢坂峠越えるまでは良くある田舎道やったんで楽勝～っが！後半の路面は砂利と落葉のブービートラップの連続（爆）しかも下りの連続ヘアピンは『対向車来たらコケるな・・・・』ってな狭さと急勾配（汗）

でも景色は良かったデス

写真は今一ってか今三

何やかんやで１０キロ程を３０分程掛かりましたよ

で！洛西側に出る訳ですが？

写真の真ん中から登場～

たまに通りますナ

５差路

光明寺の近所、一旦停止を無視する人が多いので地元では有名な場所ですね！まぁ～おおよそ亀岡～長岡天神方面への抜け道・・・・・にするには厳し過ぎますな。

車では絶対行かん方がエエです。

帰りは先日オープンしたBMWのお店に御邪魔

これ欲しい～！

ってバイクやなしにウィンカーですが・・・・LEDで本体の窪みもレジアスの４型のテールランプをイメージさせるような？マニアックですいません・・・・『１台どうですか？』って聞かれたんでBMWエンジンやったらHP４かBB３ですかね？って今の小生には高嶺の花ですわ。

購入意欲のある方、紹介させて頂きます。

まぁ～そんな半日でした。

帰宅後は強制冷却

熱風が・・・・

どれくらい冷却するかって？そりゃぁ～

１本空くまで

人間の冷却が済むまでです。

１泊ツーリングに行きたい＠ＨＹＭ

天が泣いてる・・・・

本日、フェイスブックに登録したら『このアカウントは既に登録されています』うんぬんかんぬん？何時の間にか登録しておったHYMっす！未だ誰の友達申請も受けず・・・・・ほったらかしでスイマセンｍ（＿　＿）ｍって何時登録したんだ？酔った勢いでしたような？

自転車にはエエ季節になってきたんで夏への一歩ってな訳で今年初の山岳コースに挑戦！と思いきや直前の降雨！

一瞬で水浸し

いやまぁ～局地にも程があります！自宅近辺と途中の峠だけ降るなんて（爆）それでも状況が好転したんで、１時間遅れでスタート！

スタート直後から登りばっかできつかったっすわ！老ノ坂もさることながら、そこに至るまでのR９洛西地区の登りもきつかったが？箕面の登りに比べれば楽勝～しかも今回はフロントのインナー３８丁も使えたし！

一気に目的地まで！とも思ったが、しっかりと休憩～

ボトルは２本

１時間走って中間点のガレリアで小休止を取りました。

ハイパーやレジアスなら、とっくに着いてる時間でまだ半分・・・・人力の限界を痛感するものの『あと１０分ぐらいは、なんとかなる？』ってな邪な考えもチラリ。

残りは向い風ながらも下り基調やったんで楽勝～って最後は思いっきり登りましたがね。

GW期間２回目！

先日はハイパーで来ましたが、本日は人力での到達！人力では２年ぶりやが、全線自走は初（涙）饂飩も美味しかったヨ！

チョイと贅沢に

２時間走った甲斐あって何時もより２００％UP！で旨かったぁ～って帰りも勿論自走・・・・・

帰りの方がレイアウトは易しかったヨ！バイクで走ってると解らんが人力で走ると良く解りましたよ！

ガレリアで休憩したものの、一気に老ノ坂を攻めましたが、道具の御蔭で思ったよりは楽でしたね？ってアベレージ低し・・・・・

一応記念写真

右のトンネル上に？

猿だよ！

最初は猫かと？でもキーキーと鳴く猫はおらんよねって、やっぱ猿でした。

本日は６７キロを４時間で走破！ってアベレージ低すぎ・・・・・・夏への課題ですね！

っで

２０年前の今日はアイルトン・セナ選手がF１サンマリノGP決勝中にタンブレロでクラッシュし帰らぬ人に・・・・・

２１年前には若井伸之選手がWGPスペインGP予選中にルールを無視した観客を避けて帰らぬ人に・・・・

小生はどちらの悲劇も、本人にはどうしようも無かった事だと思っています。

彼らの意志を受け継いだ多くの選手が記録を残したのは、偉大な功績だとは思いますが、彼らが現役を全う出来ていたならば？何時か小生が彼らに会えれば聞いてみたいとおもいます。

２度とモータースポーツで悲劇が起き無い様に、関係者の方々の努力が実ります様に心から願います。