2013/03/31

最終日

毎年春は散財が御約束のHYMっす?今年は家電に化けましたヨ・・・

さて通勤途中にある桜の木がほぼ満開となり、桜のトンネルを満喫しておる今日此の頃では有りますが、恐らく今シーズン最高の見ごろであろう年度最終の本日、昨年一昨年と毎年恒例となってきた?桜祭りに行って参りました。

 
因みに一昨年はハイパーで現地入りやったが、昨年は途中まで車に積んでいったママチャリで参加し、とうとう今年はストライダで全線自走でやって参りました!ってほんの20㌔なんだが冬の間はトレーニングをサボっておったんでかなり厳しかった・・・
 
んで現地6時半集合であったが当然遅刻!誰が参加しているのかも判らないまま一人でテクテク
見ごろ!
 
いやまぁ~見事に満開でしたな!日時設定バッチリでした!が誰とも出会えず?『もしかして小生ひとりか?』なんて思って川沿いの遊歩道を走っておると、堤防上にミニベロ部部長夫妻を発見!
 
呼んでも聞こえる訳ないので追跡開始!で漸く合流出来ましたとさ。
 
設営中~
 
今回は3名の参加と少々寂しい?と思いきや、ロードバイクに乗った方が『おはようございます~』と参加?おぉ~小生の知らない御夫妻の御友達?と思ったら全員が全くの初対面(爆)
 
なんでも小生のストライダをみて『これはなんぞ?』と興味を示されたそうな
畳んでました
 
御夫妻のリクエストもあり折りたたみと展開を実演?これには一同『おぉ~』と感嘆のしていただけましたが、中でもペダルのギミックが一番凄かったとか?
 
暫し自転車談議で盛り上がっておったが、初対面の御仁は御仕事があるとの事でお別れに(今度、お店に食べに行きます)小生達もポタ先を検討していると雨が・・・・まぁこれは予想しておったが早くね?
 
結局、本降りになる前に御夫妻の家にて雨宿りさせて頂く事になったが、ミニベロから車にチェンジして仕切りなおし!
 
向かった先は
工場見学
 
久し振りにウイスキー工場の見学に行く事に。
 
勿論アルコールが絡むんで、運転手は?御主人がハンドルキーパーかって下さったんで、安心して呑めます!
 
 
 
季節によって工場内に漂う香りが違うので、ウイスキーも生きているだねぇ~?と感じる事の出来た時間でした。
 
熟成によって樽の中身が少なく成る事を『天使の分け前』と言うそうだが、減ってる量みると、天使は相当呑兵衛なようで?
 
見学の後はお楽しみの試飲会
おつまみ付
 
時間は約20分と短いが、これで参加無料(有料コースもあり)なんでサントリーさん感謝です。
 
見学会後は酒粕ラーメン食べてと、昼間っからアルコール漬けな1日でした。
 
来週も花見か?

2013/03/28

幻の・・・

前回、食べ損ねた逸品を今回は食す事が出来たHYMっす!

とまぁ食べたのはコイツ
パッケージだけで3種類!
 
そう!昨夏は初回出荷分が即日完売した。コーンポタージュ味のガリガリ君デス。
アイスと思わずに食べるのが美味しさの秘訣です?
レモンか?
 
ちゃんとコーンの粒も入っておるんで間違いなくコーンポタージュです。
 
前回は『それはチョットねぇ~』と思っておったら,巷の評判聞いてあわてて買いに走ったものの完売御礼・・・・今回も即完売ながらも、再入荷は定期的に行なわれている様なんで一安心?
しかしこればっかり売れて他のガリガリ君の売上げに影響出るとか?
 
そういや『ガツンとみかん』は何処に行ったんだ?CMやってたグラビアアイドルも最近見ないし?
 
最近、更新少なし・・・・・・・・・・・・・・

2013/03/20

衣替え

今月は電池切れ気味で『ボォ~と生きてる?』HYMっす・・・先月は自分でも過去最高に切れの良かった一ヶ月でしたがね!

気が付けば、各地から桜の開花宣言が届く季節に成りました。

エエ加減に春仕様にしようとタイヤ交換です
 
今シーズンは雪踏まず
 
用事の合間をにスタッドレスから夏タイヤに交換です。
この冬前にスタッドレス買い換えたのに、雪中行軍には行けずってか行かず・・・あぁ~勿体無い
 
昨年からフロアジャッキとエアインパクトを導入したんで、30分足らずで完了~洗車もガラスコーティングのお陰で20分程と雨降ってくる前に終える事が出来ました?って洗車直後の雨が恨めしい・・・
 
とまぁ雨と言えば先日試乗に行ってきました?
 
次期主力戦闘機?
 
デビュー直前の新型デビューフェアが開催されたんで雨に祟られる前にさっさと乗せて貰いました。
 
乗る前は『まぁそんなにFXと変わらんやろ?』と思っておったが大間違い(爆)いやまぁ~よぉ走りますわな?
 
外から素人が見て解るFXとの違いは↓
ステムまでカーボン製
 
ドロップ
 
やる気にさせてくれるポジションと成りますが、小生も気持ちで走るタイプなんで結構こいつが速さの秘訣か?ちなみに同じコンポをFXに組み込むとおよそ7万5千円程だとか(汗)夏かなぁ~
 
とヤル気が増す反面、抵抗は大幅に減っていますね
 
完全にスリックになって幅も0.90とかなり細いです。
エアボリュームの減少に伴うクッション性の低下は皆無でした。
 
クランクも軽量なスラム・カーボン製
 
ブレーキとシフターもスラムを装備
 
フレームの断面形状とワイヤーの取り回しは大きく変更
 
勿論、お店に行く前に試乗コースをグルッとFXで一回りしてからの試乗やったんで、結構な比較が出来たハズ?
 
試乗している合間に
きっちりと点検
 
まぁチョイトステムが緩んでおったんと、そろそろチェーンが・・・・との事で、路面からのキックバックは乗りっぱなしのまま冬眠させておったんが原因と判明しました。
整備後に乗ると・・・・よう走ってくれましたヨ(汗)まだまだFXで戦えます!
 
んでそのまま走って帰るかと思いきや
 
久々の輪行
 
呑みに寄せて貰ったまではエエが、終電逃してお泊りさせて頂く始末・・・・
翌朝のロング走は気持ち良かったんで、これまた良しとしよう?
 
ハイパーは暁を覚えず・・・・