さて正解は？

雨の為、映画鑑賞は延期・・・・直ぐに挫折するHYMっす！って自慢するこっちゃないな（恥）

こんな日は今日から始まるF１のテスト情報を求めてポチポチ

今年はシャシー、エンジン共に根幹が全く別物になった新世紀のF１GP元年なんで開幕戦を何時も以上に楽しみにしています。

んでスペインはヘレスサーキットで現地時間２８日より４日間の予定でテストが始まりましたな。

以下は、ド素人の思い上がりによる勝手な解釈と考察

エンジンはさておきもっとも注目されるのがフロントノーズ。
一昨年に高さ制限が成されたが、１４年はモノコック高、ノーズ先端部共に低くなりましたね。

各チームのアプローチは異なる訳で、大別すると２種類かと？

開口部面積の確保よりも障害物を排除し、整流効果を優先させて吸入効率を上げるタイプ

 

フェラーリとメルセデスですか？

ノーズ先端部の位置（取り入れ口）が最前部に設置出来ない為に車体の向きによっては乱流＝抵抗となる可能性が有るものの？両エレメントの形状次第では克服出来るかも？

 

開口面積を増やして吸入効率を上げるタイプ

ロータス、フォース・インディア、トロロッソ、ウィリアムズ、マクラーレン、ザウバー、レッドブルかな？ノーズ高制限をクリアするために空力的にはなんのメリットもない『ダミーノーズ』とも言うべき邪魔物はあるものの、その存在のお陰で本来のノーズ高さは昨年と同等かと？中でもロータス（今回は不参加）とレッドブルはダミーノーズそのものをデバイスとして積極的に活用しているように見受けられ、整流と吸入量の美味しいとこ取りを狙っているような？しかし重量物が先端にある為ハンドリングに影響出るとか出ないとか？

 

今回のテストの結果次第で次回バーレーンでのテストには何チームかがフロントノーズのデザインを一新してくるハズなんで、今年のレギュレーションに対する正解が示されると思います。

 

小生にはレッドブルのスタイルがデザイン的には速そうに見えますが、ロータスのアンシンメトリ型も気になります。

 

フロント周りから続くノーズ下のデザインは以外にも各車とも基本的な考えは同じに見えます？

 

シーズン中は変更が出来ないだけに、この部分との関連が大事なのは例年と同じかと思うが、今年は当たり外れが更に際立つような？

 

更に面白いのがディフューザー周りは未だに何処も秘密にしているところ。

エキゾーストエンドの位置が厳格化されたお陰で、過去数年の排気ガス流を利用した空力的シールド効果はほぼゼロに等しくなった為に、この部分は更に重要になるはずだが？

 

唯一、公開されたフェラーリの物も、きっとダミーやろし？

スッキリしすぎ

 

今期は例年以上にテストから目が離せませんねぇ～

 

可夢偉選手が乗るケータハムはどうしてるんだろう？とマルシアは直前に問題出て遅れての参加とか？

 

以上、ド素人が勝手に想像してワクワクしただけでした

 

今年は鈴鹿GPに行くつもり？＠HYM

片道切符

今月はもうちょい映画が観たいHYMっす！明日も？

 

土曜日はメッチャエエ天気やったんでブラリと走りに！FXでね・・・・ハイパーは車検中～

今年は良く来る

 

３川合流地点まで軽く流すが、流しすぎてベストタイムの８分落ち・・・・・２０キロにしては？ねぇ～『荷物が重い』と言い聞かせてたまには南下します。

 

南下開始直後から追い風基調に変わり、巡航速度もグングン上昇～先日のポタで同じ道を向い風の中遡上したのとはペースが違います。

気分良く走りきり１時間ちょとで淀川の河口門に到着 

本日も飛行機と遭遇 

 

まぁ折角ここまで来たんで、先日のお礼がてら大阪店に御邪魔します。

 

覚えていて貰えて良かったデス。

まぁ色々と御話させて貰いながら、横目でチラチラ見るは

限定カラー

 

写真では伝わりにくいですが、実物はもっと綺麗ですが・・・・多分もう店頭にはないかと？因みに２台作った内の1台は海外へ行ったとか？

カスタムの話を沢山聞いてその気になったが・・・・・我慢です？ホイールと新しいサドルが欲しいがねぇ～

来週天気良ければ応援に行きます？

 

御仕事の邪魔にしかならんかったかな？んでお腹がすいたんで食べ物求めてフラついておると 

見た事ある！

なんやかんやで新世界に到着デス！ここまで６０キロちょい、時間にして３時間と結構近かったです（１００キロぐらいあるかと思ってました）

 

まぁ～ねぇ～折角ここまできたんやし、串カツ頂ます！ってこれが本日のメインイベント！

 

お店の方の許可を得て、FXは折りたたんで店内に持ち込みさせて貰いました。

広い店内の端っこの席に座ったんで、他のお客さんへの圧迫感は最小限に抑えられたかと？

 

座ってしまえば後は呑むだけぇ～

 

走った後の麦酒は旨い！ってこれさえなければ・・・・

ハイボールも旨し！

 

まぁ帰りの事もあるんで、呑み過ぎには注意！と思いながらももうちょっとダケ・・・・

机の向こうにFX

 

なんやかんやで４杯と２０本程頂きました。

ルートも確立出来たことやし、今度は誰か誘ってみよう？

 

勿論帰りは輪行デス！駅まで歩く途中 

等身大

 

なにやら地元で盛り上がっているそうな？来月ゆっくり見せて貰うとしよう。

御馳走様～

 

日の高い内から呑む麦酒は最高ですナ！しかも帰りは電車に揺られて楽チンでした。

これで風呂に入れたらなぁ～ってスパワールドありますやん！今度は試すか？

 

宝クジ当たって欲しい＠HYM

NIKI！NIKI！！NIKI！！！NIKI！！！！

天気のエエ週末は串カツの聖地を目指したいHYMっす！帰りはモチ輪行～

宣言通り先日観て来ました。

絶対お奨め！

 

『RUSH』の試写会、ドタキャンされたんで御一人様で・・・・

 

単なるドキュメンタリー映画では無く、ストーリーもしっかりしておるんで、十分見応えあります！

観賞中は『オォ～』（心の中で）とか『すげぇ～』（心の中で）をひたすら繰り返すと同時に『人より早く観れた』優越感もありましたね！TOHOシネマズさんに感謝デス

 

ニキ・ラウダとジェームス・ハントの出会いから１９７６年シーズンの終わりまでが舞台と成っているが、レースシーンは勿論、それぞれの苦悩や挫折といった人間ドラマもしっかり描かれたおります。

よくある『予告編が一番良かったな』ってな作品とは違い『予告編からは想像できん程良かった！』と思えるんで、予告編観て『観たい！』と思った方は是非観に行くのをお奨めします。

 

古参のF１ファンには！て限定ですが・・・・

 

何故ブランビラ選手が雨で速い？フェラーリのテストコース脇で椅子に座って新聞読んでる老人は誰？おぉ～レガッツォーニが自分の足で歩いてる！等々、ある程度の予備知識が無いと楽しさも半減しますね・・・・

 

カルロス・ロイテマン、ロニー・ピーターソン、エマーソン・フィッティパルディー、マリオ・アンドレッティー、ジョディ・シェクターの選手名やマトラ、アルファロメオ、へスケス、ウルフといった名前から活躍が思い浮かべば大丈夫ですが、心配な方は漫画『赤いペガサス』で予習されるのをお奨めします（小生はⅠもⅡも全巻持ってます）

 

只残念やったんは、表彰台下からのNIKIコールをもっと入れて欲しかったです。

 

おっと勿論、ジェームス・ハントの自由奔放な生き方にも憧れはありますが、どうもニキ・ラウダ選手贔屓に観ちゃいました。

今度はハント贔屓で観ますかね？って早くDVD発売されんもんかねぇ～待ち遠しいッス

で気になる作品のポップもちらほら

八重の桜での覚馬役はハマってました！

今度はトカゲじゃないよね？

色々と観たい作品はあるが、財布と要相談ですな！因みに今年３本目でしたが観賞料は合計１１００円とかなりお得です！って単に招待券と試写会とサービスデーを駆使しただけですがね。
日本は観賞料高いねぇ～

で冒頭のボヤキを実現する為にミニベロも強化！

本日着

 

OGKのカーボンドリンクホルダーとミノウラのクイックリリース付きホルダー買っちゃいましたヨ

 

そして？

ついに新型投入～？

 

って車体やなしに袋ですがね

 

去年からJRの輪行に対する規定が厳しくなったんで検討してます。

なんかトラブルでもあったんかなぁ？

 

実はドラえもん映画も観たい＠HYM

おみくじ効果

ちょいと風邪気味たが明日は頑張るぞ！HYMっす

帰宅すっとポストに葉書が！

観に行くぞ！

 

って只のポストカードやおまへん

試写会招待状～

 

人生で２回目の試写会が当たりました！しかも去年からずぅ～と待っておったRUSHですよ！因みに最初の試写会は一昨年の『麒麟の翼』でした。

 

今年はエエスタート切ってます！その分何か頑張らんとあきませんなぁ～って何頑張るか？

 

明日が楽しみデス

 

F１からみでチョイと

 

昨年末、スキー事故で重症を負った、ミハエル・シューマッハ氏の容態が安定してきたそうです。

会見の様子

 

17日、ミハエル・シューマッハのマネージャー、ザビーネ・ケーム女史がシューマッハの容態は安定していると発表。

12月29日フランス・アルプスのメリベルのゲレンデ外で転倒し頭部負傷を負って以来、今回初めて「危篤」という用語を使わなかった。
「ミハエルの家族は、ミハエルの治療に当たっている医師チームの仕事にとても満足し、自信を持っており、全面的に信頼している。
容態はかなり安定していると見なされる」

との事だそうです。
まだまだ道は長いが、頑張れチャンピオン！

レジアスのバッテリー充電がてら久し振りに饂飩食べてから買物行って帰宅後にハイパーの車検準備してから試走を試みるも雪模様に断念してさっさと鍋つつきながら晩酌した日の出来事

本日、読み終えた小説について、語り合いながら呑んでくれる人って居るのかな？ってな妄想にかられるHYMっす！ちょいと文学青年気取りですが・・・・・

レジアスのバッテリーを充電すべく、『初高速道路』を体験？ってもう１５日も過ぎたんで『初』ってな表現もエエ加減意にします？

って単純に饂飩食べたかっただけやったんで・・・・・

 

先週、ミニベロで目指す計画もあったが、止めて正解でしたわ！って道は融雪剤で真っ白やし気温は低いし・・・・って店の前にはロードバイクが停まっておったんをみて『まだまだ未熟者』と打ちのめされる始末に『夏の美山は大丈夫なのか？』との疑念もチラホラ？

 

寒さのせいか１２時前に到着するも、お客さんは少な目やったんであっさりと席に座れました。

 

で頼むは

湯気が！

ミックスカレー頂きました。

最初はカレー饂飩で後半はカレーライス！ってな欲張りなメニューです。

美味しく頂くコツは後半の御飯部分まで卵を温存する事！

融雪剤が無くなればミニベロで来るんですがねぇ～って来てやる！

 

お腹もバッテリーも満たされてたんで帰宅後はハイパーに遊んで貰う。

ハンドルは何処へ？

 

来月で第１２代愛謝となって早５年が経つが、走行距離は歴代最遅の１４０００キロ程・・・・・ん～この調子やと今期中にFXに逆転されるような？今年は泊まりツーリングにも挑戦したいとか、画策だけはしておるんですが・・・・どうなることやら？

でか！

 

久し振りにハンドガード着けましたが、やっぱり大きいですねぇ～試走しようと思いきや、外は雪やったんで当然中止！

 

早目に晩酌へと

ブリが御買い得でした。

 

寒い日は御鍋にかぎりますなぁ～

 

新しいGぱん欲しい＠HYM

 

 

南部戦線『異常～なぁ～し？』

今日は危うくストライダを買われるところだったHYMっす！大変おきに召されたようですが、意外と店頭在庫無いんですよねぇ～

と

ストライダに纏わる昨日の出来事を一つ↓

今年は冬の間も走り込むぞ！と思っておったら誘惑されました。

土曜日にも行った様な？話は置いておいてと

集合場所は何時もの京都店では無くて大阪店なんで、自走で行くか輪行で行くか迷う間もなく輪行で行くことにしたが、FXかストライダで行くかは、迷った・・・・が、祝日の通勤時間帯の移動を考慮して輪行性に優れたストライダをチョイス！選べるって贅沢です。
輪行前に軽く１０ｋｍ程のサイクリングでウォームUP？って後で『阪急の方が近いし安いヤン？』てな事実を知って驚愕（って程でもないか）するが、心は既に『お京はん』

駅傍にて

 

特急電車に揺られる事１時間の間は小説読んでました。

今読んでいるのは『永遠の０』

最近映像化された作品を観てから原作を読むことが多いですな（白い巨塔も先日読破）

 

予想に反して空き気味の車内ではあったが、ストライダで良かった～FXは各駅停車で空いている場合に限りますな。

 

そして今年の『初大阪』の地を踏み攻めます。

ココハドコ？

 

はっきりいって未知の世界・・・・IT技術に助けて貰い、駅から数分でお店に到着～

先客あり

 

系列店とは言えども、他店のイベントに単身乗り込んだんで『完全アウェー』状態と思いきや、御一人だけ知った顔がおられてホッと一安心。

スタッフさん、参加者さんも気さくな方ばかりで、出発までミニベロ談議で盛り上がりましたヨ！って同じ趣味人の集まりなんで当り前と言っちゃぁ～当り前！そうで無いといったらそうで無い？

なんにせよポタ自体も楽しく走る事が出来ましたよ。

定刻に出発し、先ずは淀川河川敷を目指します。

ココでいったん休憩～

航空隊？の歓迎飛行？？

初めて走った道ではあったが、どこぞの違法耕作だらけとは違い、きっちり整備されておって自転車、歩行者、公園利用者、各人のマナーも非常に高かったが、何より車が走っておらんので安全です。

 

淀川沿いに出てからは道幅が広がり、更なる快適走行が可能に！

ポジション入替中～

 

この日も向風の洗礼を浴びながらの走行やったんで、自然と先頭を入替えながらの走行となりましたが・・・・小生はその殆どを誰かのスリップで過ごさせて頂きましたｍ（＿　＿）ｍ有り難い事です。

 

にしても綺麗に整備されてます。 

 

環境エエなぁ～と思ったり、時にはミニベロ談議をしつつ走り、休憩では何故かストライダに注目が集まり？と目的地に着くのが勿体無い位楽しかったデス。

 

お腹すいたんで駅前の『朝日屋』さんでランチです。 

マスターの御好意で、見張りつきでミニベロを停めさせて頂けました。

総額おいくら？

で何故か全員が『鯖寿司』と饂飩or蕎麦のセットを注文。 

一貫転倒～

大阪饂飩でした

冷えと空腹でエネルギーを奪われた身体には最高の御馳走でした(^人^)エイドステーション認定か？だな！まぁ～この時は最後に地獄が待っている事も知らずに舌鼓をうっておった訳でして。

 

食後、石清水八幡宮まではケーブルカーで行く予定が？なんとこの日は駐輪場が軒並休業～仕方無いのでヒルクライム開始！って飯食った直後ですぜ？

 

何度も途中で折れそうになったが『箕面に比べたら楽勝やで！』と空威張りだけで登ってやったゼ！しんどかったゼェ～

 

ここも御酒の神様！ですよね？ 

山門を潜ると

 なんか刺さってますケド？

ロ○ギ○スの槍！な訳無いか

 

欲張りなお願いをしてから、おみくじを引くと

小吉！

 

『ミニベロやし小は当たりやん』とナイスフォローでエエ様に解釈するも唯一『病気；長引く・・・』だけは仕方ないかと思うも又もや『まぁ～ミニベロ病は治らんやろね！』と再びのファインプレー！結果エエ運勢で有る事が判明しました？

 

その後は気分良く展望台から景色を眺めたり散歩したりとしっかりポタを満喫～

 

日も傾いて来たんで記念撮影をして解散の運びと・・・・・・

バラバラ感が・・・・

 

解散後は自走で帰路に着き、結果この日は７０キロ程の走行を計上。

予想以上に楽しめた１日になったのも、ひとえにスタッフさん、参加者さんのお陰でした。

又機会が有ればお願いします！

 

PS：消費した分は補充

モデルチェンジ前後を頂く

 

これさえ無ければねぇ～

 

アルコール怖い＠HYM