気が付けば、４月も半ば！ジョジョは終わるし、ヤマトはテレビ放送と第５章が始まるし、ダイハードは相変わらずのハチャメチャ振りやし、タメ張るはフライトのデンゼル・ワシントン？ライジングドラゴンも観たいし月末にはアイアンマン３も公開！
って別に映画の話では無くて漸く本日、今年初の本格的ライディングと成りましたヨ！
走り終えて・・・世は満足じゃ！？
乗るのは今年２回目？なんで、今日は無理せず小生とハイパーのリハビリ兼ねて１００キロ程のショートコース？を散歩なんぞ
走りに行く前にチョイト整備を！ってもオイル交換とバッテリー交換・・・バッテリーは長らく乗らんかったんで１年で交換（Ｔ Ｔ）
左：新品 右：一年でサヨウナラ・・・
今年は去年よりも乗るとは思うが？バッテリーには優しくない程しか乗らんと思うんで、自己放電が少なく重量も従来の約１／２のリチウムイオンを採用！って出費は過去最大でしたが・・・・原料が希少なんで劇的な価格破壊は見込めん様に思います。
オイルは何時も仏国Ｍ社の緑色を使っておったが、今回は別のオイルをチョイス。
１０数年来Ｍ社を贔屓にしておったんはズバリ、シフトフィーリングの良さ！やったんで勧められた時にも断っておったが『同等以上のフィーリングが体感出来るんで』と押してもらったんで騙されてみました？
おっと、去年に続いてリアサスのオーバーホールもしましたよ！２０００キロでシールが抜けたんで・・・・今回はラボカロさんにお願いしました。
で！その結果
メッチャ楽しかった！
此処数年で一番乗れてましたね！（当社調）理由は様々有るが路面からのキックバックと車勢変化が穏やかになったんと、シフトフィーリングが滑らか過ぎて、久し振りに笑いが止まりませんでしたね！（あくまでも当社比）バッテリーの軽量化による運動性向上もあるのか？（当社は体感できず？）まぁ其の分お金は使いましたが・・・あと排気音も若干マイルドになった様な？（メカノイズが関係するらしい？）
今年はガソリン消費量が増えそうな予感？って事は財布に易しくないって事か・・・・
おっと
本日の昼食も１３年の新商品！
雑炊の様な、カレー饂飩のような？
１杯で２度美味しかった昼御飯を頂いたのは
何時ものお店なんですが、寄せて頂いたんは今年初・・・・
今度は何時乗れる？
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