盆栽化？

目の炎症が漸く治まりつつあるHYMっす！花粉症デビュ～を逃す？

今日から３月ですが？年末に頼んだ部品が忘れた頃にやってきたヨ

コイツ

上がアルミで下が炭素素材

と

コイツ

左が炭素で右がABS

何処の部分？って

ドライブスプロケカバー

見た目の印象変えるのに過去に黒アルマイト施しましたが、思い切って炭化！ん～段々盆栽バイクになってきたな・・・・

交換はボルト４本外すだけでOK～なんだが？

このままではレギュレーション違反

ステップ側に付くプレートはまだしも、ケース側に付く部品の形が純正からかけ離れておるんで『付くのか？』と疑ったが

なんとか収まる

かなり不恰好ですが・・・・イタリアンクオリティ～って事で？パフォーマンス製ならもう少し収まり良かったんかな？ステップ側のプレート外してた方がカッコエエかも？勿論機能が保持されればの話ですが。

御約束で装着前に重量比較もして置きましたヨ。

炭素組

２４ｇ

結構軽いですね～

ABSとアルミ：すなわち純正！

７６ｇ！

６８％の軽量化！もはやドレスUPの範疇超えてますが５２ｇ・・・・小生が一晩呑まなかったそれ以上の効果は絶対あります！呑むケド・・・・
これで左側はほぼ炭化

前から、オイルラインカバー：パフォーマンス製、ジェネレーターカバー：マジカル製、スプロケカバー：モトコルセ製、スイングアームカバー＆スプロケットガード：マジカル製、リアフェンダー＆リアスプロケットカバー：カーボンドライジャパン製

んで残るはココだけ

アルミ

たしかパフォーマンスから左右セットで３萬円程やったか？ってとっくに廃盤かもね？

折角ドレスUPしたんで『乗ろう！』と思い一月ぶりの始動ではあったが、モーマンタイで始動に成功！

秘密はコイツ↓

リチウムイオンバッテリー

去年の春に交換しましたが使用頻度の割には元気です！

まぁ～始動のコツは、キーON直後は

１２．６V

何とか始動出来るレベルですが、１分程ほっておくと

１３．０V！

後もうちょい！ってな感じですが、十分始動出来ます。

バッテリーそのものに電圧制御機能があるから徐々に電圧上がるとの事だが、キーONで１分程でヘッドライトが消灯するんですよね・・・・まぁそのお陰かバッテリーのお陰なのかは、同じ作業をMFバッテリー時代にやってないので比較は出来ませんがね。

値段はMFタイプの２倍と財布には厳しいものの、重量が約半分になり寿命が倍になるとの事なんでランニングコストはエエ勝負かと？ただ専用充電器でしか充電出来ないのでそこが難点かと？まぁ小生みたいに月１回しか乗らなくても充電の必要性を感じんのでココは無視してもエエですね。

とまぁ～暖気運転も終わった頃にはポツポツと・・・・・残念ながら閉店ガラガラ～

来週は乗るぞ？

朋美チャンのカバーアルバム欲しい＠HYM