WRCスペック？

最近、株価が気に成るHYMっす！暖房の効いた部屋はラリホ～が良く効く？

さて本日３週間ぶりにストライダが帰ってまいりました。

３度目のミッショントラブルでしたが、今回『後期型』と言う名の『対策品』へと進化する事が出来ました！
まぁ今までの不調は内部パーツの問題もあったが、実はBBと言うか内包しておるクランクケース？そのものに亀裂が入っておったのが原因とか？
修理やなしにアッセンそのものが強化されて別物になったんで、今度は大丈夫かと？

しっかし、他の車両ではトラブルフリーとの事・・・・年間２０００キロってな、この手のミニベロにとっては異常な走行距離が原因か？因みにFXは８０００キロ突破しても消耗品交換以外は何のトラブルも御座いません。

とまぁそんな話をしておったピットに一際目を引く車両が

通常の３倍色！

 

先日モデルチェンジした５LINKSですがなにやらタイヤの様子が？

 

 

只のカラータイヤでは御座いません！ナント、ランフラットタイヤ！てかムースタイヤ？ってチューブレスでパンク知らずだとか

当然バルブは無し

穴だよ

 

まぁWRCで一世を風靡したムースタイヤと同じ様な物らしいが、全体が硬いのでタイヤ交換は力任せにエイヤァー！と気合で行なうそうです。

さて乗り心地はいかに？近日中に試乗車としてデビュ～するそうなんで、乗せて貰おっと

 

明日は結構タイトです？